Batterieelektrischer Antrieb:

Elektroantrieb mit „großer“ Batterie. „Getankt“ wird über den Ladestecker durch Nutzung der verschiedenen Ladetechnologien, von langsamem Normalladen bis zum Hypercharger.

Hybrid-Fahrzeuge (PHEV – PlugIn-Hybrid Electric Vehicle):

Elektroauto mit kleiner Batterie und „Hilfsverbrenner”. Der Akku wird entweder über Stecker (Plug) oder durch den Betrieb des Verbrennungsmotors (Antrieb eines Generators) geladen. Ladeleistungen sind bei praktisch allen Fahrzeugen auf die Leistung einer Haushaltssteckdose (3,6 KW) begrenzt.

„Wasserstoff-Auto”:

Elektroantrieb mit kleiner „Traktionsbatterie”. Die Brennstoffzelle produziert Strom, speichert ihn in der Batterie und „verarbeitet“ Wasserstoff, der an der Tankstelle als Energiespeicher getankt wird.

Elektroautos haben in der Regel keine Schaltung und damit nur einen Gang. Das macht es ihnen möglich, ohne Schaltunterbrechung zu beschleunigen. Verschleißteile wie Kupplung entfallen gänzlich.